مکتب هنری تبریز با نصب 65 تابلو موزائیک سنگ مفاخر آذربایجان زنده شد

رو نمایی از 65 تابلو موزائيك‌سنگ مفاخر و مشاهير برجسته آذربايجان در پارك مفاخر تبريز 



به گزارش روابط عمومی سازمان فرهنگی هنری شهرداری تبریز، تصاوير و چهره 65 تن از مشاهير و مفاخر آذربايجان كه با هنر ابتكاري و منحصر به فرد موزائيك‌سنگ و توسط تيم‌هنري و كاري صابر بقال اصغري از هنرمندان مبدع تبريزي طراحي و بر ديوارهاي محيطي پارك مفاخر تبريز نصب شده است عصر ديروز طي مراسمي ويژه رونمايي شد و در معرض ديد عموم شهروندان و هنردوستان تبريزي قرار گرفت.



صابر بقال اصغري طراح و مبدع اين هنر زيبا و جديد در آئين رونمايي از آثار موزائيك‌سنگ خود طي سخناني با قدرداني از حمايت و همراهي شهردار تبريز در راه ساخت و نصب اين آثار گفت: مراحل طراحي ، ساخت و نصب اين تعداد تابلو موزائيك سنگ از يك سال قبل آغاز گرديد و ساخت هر كدام از اين تابلوها كه با ظرافت‌ و دقت خاصي همراه بوده 6 روز به طول انجاميده است.

اين هنرمند تبريزي در بخش ديگري از سخنان خود با تأكيد بر لزوم تكريم و پاسداشت مفاخر و هنرمندان تبريز و آذربايجان ، طراحي و ساخت اين تابلوها را در راستاي ارج نهادن به مقام علمي ، فرهنگي ، هنري ، ديني و ملي مفاخر و مشاهير نام‌آور اين خطه از ايران اسلامي ارزيابي و خاطرنشان كرد: پارك مفاخر تبريز به جهت ويژگي‌هاي تاريخي و ارزشي كه داراست و محل دفن بزرگاني چون آيت‌الله شهيدي ، باقرخان و هنرمنداني چون نخجواني است ، مناسب‌ترين محل براي نصب اين آثار بود و ما در تلاش هستيم مشابه اين آثار را در پارك‌ها و حتي ديگر موزه‌هاي موجود تبريز نيز ساخته و نصب كنيم.



وي در خاتمه افزود: بي‌شك بدون مساعدت و حمايت‌هاي شهردار فرهنگ‌دوست تبريز ، امكان تحقق اين پروژه كه بزرگ‌ترين پروژه 34 سال اخير تبريز و آذربايجان به شمار مي‌رود فراهم نمي‌شد.

خاطرنشان مي‌شود در اين پروژه هنري تصاوير و تمثال شخصيت‌ها و چهره‌هاي برجسته‌اي چون آیت الله میرزا فتاح شهیدی ، حاج محمد نخجوانی ، حاج حسین نخجوانی ، علامه محمد تقی جعفری ، میرزا حسن رشدیه ، علامه سید محمد حسين طباطبایی ، محمد علی تربیت ، جبار باغچه بان ، کلنل محمد تقی پسیان ، ابوالحسن خان اقبال آذر ، علی مسیو ، استاد غلامحسین بیگجه خانی ، علامه سید عبدالحسین امینی ، استاد شهریار ، شهید آیت الله سید محمد علی قاضی طباطبایی ، شهید آیت الله سيد اسدالله مدنی ، سردار سرلشگر شهید حسن شفیع زاده ،


سردار سرتیپ شهید علی تجلایی ، سردار سرتیپ شهید مرتضی یاغچیان ، ستارخان - سردار ملی ، باقرخان – سالار ملی ، میرزا علی آقا ثقه الاسلام ، دکتر محمد حسین مبین ، شیخ محمد خیابانی ، محمدعلی رشدی ، سردار سرلشکر مهندس شهید مهدی باکری ،


سردار سرتیپ شهید حمید باکری ، استاد محمود فرنام ، سید جمال ترابی طباطبایی ، غلامرضا مردانی آذر ، میرزا طاهر خوشنویس ، پروفسور محسن هشترودی ، پروین اعتصامی ، شهید سرتیپ خلبان فکوری ، کربلایی حسین خان باغبان ،



بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

تصاویری از باغ وحش باغلارباغی

تصاویری از باغ وحش باغلارباغی



http://parks.tabriz.ir/?MID=21&Type=News&TypeID=1&id=333

بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

18 آبنمای حلقوی میدان چایی به بهره برداری رسید

بهره برداری از  18 آبنمای حلقوی در  طول میدان چائی (حد فاصل پل منجم تا پل سرداران فاتح )




در فاز دوم ساماندهی میدان چائی در  بلوار نظام پزشکی تعداد 18 آبنمای حلقوی در مسیر  2کیلومتری بلوار   در طول مسیر  نصب شده و عصر امروز با حضور شهردار تبریز افتتاح شد . هدف از اجرای این پروژه  زیباسازی بستر میدان چائی در راستای استفاده بهینه از بستر آن بود


 در سال های گذشته توسط شهرداری منطقه نسبت به ساماندهی بخش هایی از این رود اقدام شده و در سال جاری نیز بهسازی این مسیر به طول 2 کیلومتر شامل نصب آبنمای حلقوی با فاصله های منظم در طول مسیر اجرا شد


.سیستم نور پردازی این آبنماها نیز توسط لامپهای  ال ای دی همراه با تغئیر رنگ منظم میباشد امیدواریم  شاهد فضایی مطلوب ودلنشین جهت استفاده عموم شهروندان تبریزی باشیم

بقیه تصاویر در ادامه مطلب




معاون اول رئیس‌جمهور:
راه‌اندازی متروی زیباترین شهر ایران تا پایان دولت دهم / تبریز آبادترین شهر کشور است


به گزارش وبلاگ تبریزمدرن به نقل از خبرگزاری فارس: معاون اول رئیس‌جمهور با بیان اینکه تبریز در حال حاضر یکی از آبادترین و توسعه‌یافته‌ترین شهرهای ایران اسلامی به شمار می‌رود، گفت: دولت عزم خود را جزم کرده که متروی تبریز را تا پایان دولت دهم به بهره‌برداری برساند.



به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، محمدرضا رحیمی پیش از ظهر امروز در آیین بهره‌برداری از طرح تبادل میدان امام علی (ع) تبریز به عنوان بزرگ‌ترین پروژه عمرانی شمال‌غرب کشور، با اعلام اینکه شهر تبریز در حال حاضر یکی از آبادترین و توسعه‌یافته‌ترین شهرهای ایران اسلامی به شمار می‌رود، این سطح از پیشرفت و توسعه در این شهر را مرهون تلاش‌ها و خدمات هدفمند شهردار تبریز و مجموعه شهرداری دانست.

وی خاطرنشان کرد: شهردار تبریز، مدیری با کفایت و لایق از بدنه کارگزاران خدوم نظام جمهوری اسلامی است که توانسته با مدیریت خوب خود طی این سال‌ها، تحولات چشمگیر و اساسی در این شهر ایجاد کند.

معاون اول رئیس جمهور همچنین با اعلام اینکه مهندس نوین از جمله شهرداران موفق و کار بلد کشور به شمار می‌رود، افزود: هر چشم بینا و منصفی در بررسی‌های اولیه به دگرگونی و تحولات ایجاد شده و مشهود تبریز اذعان می‌کند و می‌توان گفت خدمات و تلاش‌های تیم مدیریتی فعلی شهرداری، هم‌سو با سیاست‌های دولت خدمتگزار مبنی بر توسعه و آبادانی زیربنایی کشور است.

رحیمی در بخش دیگری از سخنان خود به دستاوردهای بزرگ و بین‌المللی مدیریت موفق شهرداری در تبریز اشاره و تصریح کرد: در سایه اقدامات مثبت مدیریت شهری تبریز، این شهر اخیرا از سوی مجله الکترونیکی سازمان ملل متحد که بر اساس بررسی‌های کارشناسی و دقیق، تحولات کشورها و شهرهای جهان را مورد ارزیابی قرار می‌دهد، به عنوان زیباترین و توسعه‌یافته‌ترین شهر ایران اسلامی در سال جاری برگزیده شد و این انتخاب مایه مباهات و افتخار شهروندان این شهر به شمار می‌رود.

وی در ادامه همچنین به دیگر موفقیت‌های شهر و شهرداری تبریز در سال‌های قبل نیز اشاره و خاطرنشان کرد: پیش از این نیز شهر تبریز از سوی سازمان بهداشت جهانی به عنوان سالم‌ترین شهر ایران معرفی شده بود که این انتخاب نیز گویای وجود نگاه توسعه‌محور در بدنه مدیریت شهری تبریز است.

معاون اول رئیس جمهور افزود: باید به نام آذربایجان و تاریخ این خطه افتخار کرد که در تمام عرصه‌ها پیشگام و پیشتاز است و این خطه در تمام اعصار توانسته پرچم‌دار ایران اسلامی باشد.

رحیمی در عین حال ویژگی و شاخصه دیگر مدیریت شهری تبریز طی این سال‌ها را پیشتازی آن در حوزه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی دانست و تصریح کرد: مدیریت شهری تبریز در اجرای دقیق و اصولی سیاست‌های ابلاغی اصل 44 قانون اساسی از سوی مقام معظم رهبری، عنوان شهر برتر و پیشتاز سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را به نام خود ثبت کرده که این جایگاه نیز امتیازی برای تبریز نسبت به دیگر شهرها به شمار می‌رود.

معاون اول رئیس جمهور در ادامه با اشاره به برنامه‌های دولت برای اجرا و راه‌اندازی متروی تبریز گفت: دولت عزم خود را جزم کرده که متروی تبریز را تا پایان دولت دهم به بهره‌برداری برساند.

منبع خبر:

http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910628000109


ادامه نوشته

طرح مسیر گشایی امتداد راسته کوچه تا شمس تبریزی

طرح امتداد راسته کوچه تا شمس تبریزی



طرح امتداد راسته کوچه تا شمس تبریزی با احداث پل از بالای زیر گذر صاحب الامر در حال اجراست این مسیر گشایی خواهد توانست راسته کوچه را از بن بست بودن خارج نموده و موجب کاهش ترافیک هسته مرکزی شهر گردد 



عملیات احداث این پل چند ماهی است که شروع شده و در حال احداث است


آغاز فروش و واگذاری کامیون کشنده FAWJ6 در تبریز

پس از طی مراحل تولید
سویچ فروش یکی از پرقدرت‌ترین کامیونهای کشنده دنیا در تبریز روشن شد




به گزارش وبلاگ تبریز مدرن به نقل از خبرگزاری فارس: مدیر عامل شرکت سیبا موتور گفت: بعد از طی مراحل تولید، فروش پرقدرت‌ترین کامیون کشنده دنیا در تبریز آغاز شد.

حسین خضری امروز در گفت‌و‌گو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار کرد: برای رفاه حال متقاضیان محصول کشنده ( FAWJ6)، این محصول به صورت نقد و لیزینگی و با شرایط متفاوت از 30 درصد نقد، بقیه با اقساط 60 ماهه در اختیار آنان قرار می‌گیرد.


وی افزود: در حال حاضر 22 نمایندگی در کل کشور به عنوان نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش این کشنده‌ها مستقر شده‌اند که ارتقای سطح خدمات رسانی و قطعات مورد نیاز در این نمایندگی‌ها در دستور ‌کار قرار دارد.

وی با اشاره به ورود نزدیک به 300 دستگاه از این محصول به ناوگان حمل و نقل سنگین کشور گفت: این تعداد خودرو به منظور بررسی و ارزیابی کارکرد و کارآیی (FAWJ6) در سطح حمل و نقل جاده‌ای کشور وارد ناوگان حمل و نقل شد و توانست مراحل آزمایشی را به صورت موفقیت آمیز طی کند و جوابگوی نیاز حمل و نقل کشور باشد.

خضری از دریافت مجوزهای آلایندگی زیست محیطی محصول (FAWJ6) خبر داد و گفت: این محصول توانست مراحل کسب مجوز آلایندگی زیست محیطی EURO4 را طی کند که به عنوان محصولی مطابق با استانداردهای زیست محیطی به زودی وارد ناوگان حمل و نقل می‌شود.



مدیر عامل شرکت سیبا موتور اضافه کرد: هم اکنون محصول تولیدی دارای استاندارد آلایندگی EURO3 است که به زودی تولید محصولی با استاندارهای آلایندگی EURO4 نیز آغاز می‌شود.

وی با اشاره به برنامه تولید 800 دستگاه تا پایان سال جاری، گفت: تولید کامیون کشنده J6-CA4180 4x2 و کمپرسی نیز در مراحل بعدی تولید قرار دارد.


مدیرعامل سیبا موتور  گفت: این موتور یکی از قوی ترین کشنده های جهان و دارای 420 اسب بخار با ظرفیت حمل 25 تن بار است. وی خاطرنشان کرد: مرحله نخست این طرح با سرمایه گذاری 300 میلیارد ریال و 500 میلیارد ریال حجم سرمایه در گردش در مساحت چهار و نیم هکتار و در سالنی به وسعت چهار هزار و 500 مترمربع در مدت سه و نیم ماه اجرا شده است. خضری افزود: با راه اندازی این خط تولید، برای 150 نفر اشتغال ایجاد شده و این تعداد در مراحل بعدی به 500 نفر افزایش می یابد. مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران نیز در این آیین گفت: تلاش برای توسعه صنعتی با تغییر و تنوع محصولات تولیدی متناسب با نیاز بازار راهکاری برای فایق آمدن بر مشکلات اقتصادی است. ابوالفتح ابراهیمی افزود: تراکتورسازی و گروه صنعتی بهمن با مشارکت شرکت چینی فاو موفق به اجرای این طرح بزرگ با استفاده از شیوه یاد شده و تکیه بر ظرفیت های همدیگر شده اند. مدیرعامل گروه خودروسازی بهمن هم گفت: توسعه خودروهای سنگین در دستورکار این گروه است و بر این اساس با بزرگترین شرکت خودروسازی چین خط تولید کامیون کشنده سیبای فاو را با استفاده از ظرفیت بالای تراکتورسازی راه اندازی کردیم. محمدرضا سروش افزود: مهمترین ویژگی این طرح کار تیمی دو گروه صنعتی بزرگ کشور است که با بهره گیری از ظرفیت بالای نیروی انسانی محقق شده است. وی گفت: در آذربایجان شرقی بستر بسیار مناسب سرمایه گذاری به دلیل وجود نیروی انسانی متخصص و ظرفیت های بالای صنعتی وجود دارد  


http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13910626000154

تبریز مملو از مسافران تابستانی

تبریز مملو از مسافران تابستانی 

 
تبریز یکی از مهمترین مقاصد سفری مسافران تابستانی

شهر تبریزاست وجان قربان جانان می کند      سرمه چشم از غبار کفش مهمان می کند

 

مهندس نوین : شهر تبریز با دارا بودن جاذبه های متعدد و متنوع گردشگری ، همواره یکی از مقاصد گردشگری کشور در فصول مختلف سال است و امسال نیز شهر اولین های ایران یکی از شهرهای پرمسافر ایران به شمار می رود.

وی با اشاره به آماده سازی پارک ها و بوستان های سطح شهر تبریز از سوی شهرداری ، از آمادگی کامل مدیریت گردشگری این مجموعه برای ارایه خدمات و تسهیلات لازم به مسافران و میهمانان تابستانی و گردشگران مستقر در پارک ها مسافر و دیگر بوستان ها خبر داد.

وی در خاتمه افزود: در حال حاضر اغلب پارک های مسافر و بوستان های محلی شهر تبریز پذیرای میهمانان و مسافران تابستانی هستند.
در  فصل تابستان، ظرفیت هتل ها و مراکز اقامتی آذربایجان شرقی،مخصوصا در شهریور ماه 91 بطور 100%تکمیل شده بودند  


دبیر کارگروه میراث فرهنگی و گردشگری استان، در این رابطه گفت: استان آذربایجان شرقی با توجه به ارائه گسترده اطلاعات گردشگری و همچنین تکمیل و تجهیز زیرساختهای گردشگری در بسیاری از نقاط استان، چند سالی است که شاهد حضور گردشگرانی از نقاط مختلف کشور و سایر نقاط جهان در شهرستانهای آذربایجان شرقی هستیم.


به گفته محمدی، بر همین منوال و در برخی روزهای  فصل تابستان، هتل ها و مراکز اقامتی استان، با افزایش تخت های خود، ظرفیت یکصد و ده درصدی را برای حضور مهمانان آماده نمودند که به طور کامل اشغال گردید.


رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آذربایجان شرقی افزایش سطح خدمات ارائه شده در این مراکز و بازرسی های مداوم مسئولان سازمان برای رفع هرگونه مشکل حتمالی را از جمله موارد مهم در افزایش استقبال و سطح رضایت مخاطبان ارزیابی نمود.

منبع قسمتی از متن خبر:

http://shahryarnews.net/?MID=21&Type=News&TypeID=1&id=7542


بقیه تصاویر در ادامه مطلب


ادامه نوشته

20 بلوار و بزرگراه مناطق شرقی تبریز از نگاه دوربین

تصاویر  20معبر شرقی تبریز از ارتفاع

 20 بلوار و بزرگراه مناطق شرقی تبریز از نگاه دوربین

در این پست قصد دارم جلوه  معابر تبریز از ارتفاع را به تصویر بکشم.با توجه به تعداد زیاد تصاویر تصمیم دارم در دو پست جداگانه و به تفکیک جغرافیایی شرق و غرب شهر به نمایش این دور نماها بپردازم



بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

مراسم افتتاحیه مسابقات قرآن دانشجویان جهان در تبریز

مراسم افتتاحیه مسابقات قرآن دانشجویان جهان در تبریز 


بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

بررسی دلایل عام پسند بودن  کلانشهر تبریز در سفرنامه ها

مروری بر سفرنامه های تبریز  نوشته شده توسط مسافران 

بررسی دلایل عام پسند بودن تبریز از دید مسافران در سفرنامه ها

همانطور که میدانید منطقه آذربایجان و کلانشهر تبریز طی چند سال اخیر تیدیل به مقصد سفری مسافران تابستانی گشته است و طی اعلام مسئولین طی سه سال گذشته تبریز دومین شهر مسافر پذیر کشور در طول سال بوده است

با تحقیقی در فضای اینترنتی شاهد یافتن  سفرنامه های زیادی به تبریز  توسط موتورهای جستجوگر مثل گوگل میشویم که با خواندن این سفرنامه ها متوجه یک نکته قابل توجه میشویم و آن رضایت اکثریت مسافرین از سفر به تبریز بوده است و از دید این مسافران تبریز بسیار مترقی و خارج از  تصوراتشان بوده است 


در این پست میخواهیم به بررسی دلایل عام پسند بودن  کلانشهر تبریز بپردازیم و به اینکه چه عواملی باعث شده که اکثر مسافران  ساختار  تبریز را متفاوت با سایر کلانشهر ها بدانند و عظمت آن را بسیار فراتر از تصوراتشان بیان نمایند ؟و چرا از دید اکثر مسافرین تبریز یک شهر ایده آل مناسب برای زندگی مطرح میگردد ؟

در زیر به نمایش 12 سفرنامه با ارائه لینک اینترنتی مربوطه میپردازم و خواهشمند است با خواندن این سفرنامه ها نظر خود را در مورد علل ایده آل بینی  تبریز توسط مسافران بپردازید  و خواهشمند است تنها در این پست به این موضوع پرداخته شود و خارج از موضوع پست کامنتی گذاشته نشود



http://elidiary.persianblog.ir/post/174/


به طور کل شهر تبریز شهر یکدست و تمیزی به نظرم آمد . یکدست از اون جهت که چندان تقسیم نمیشد به مناطق بالا شهر و پایین شهر . یک اعیانی خاص و یکدستی بر شهر حاکم بود . 

به نظر شما از اینها میشه گذشت ؟!!

یکی از چیزهایی که خیلی به نظرمون اومد اخلاق خوش فروشنده ها بود ، خیلی خوشرو و مودب بودند . مثلا اگر جنسی را برمیداشتی و امتحان می کردی و آخر سر نمی پسندی خیلی خیلی برخورد خوبی نشون می دادند ( بر عکس اینجا که اگر جنسی را نخریم دیگه کم مونده فروشند با لگد بدرقه مون کنه !) حتا پلیس های مهربان و مودبی هم داشتند در واقع دست به جریمه نداشتند . حتا یکبار که ساعت ده یازده شب از یه افسر سراغ پارکینگ رو گرفتیم با خوشرویی اشاره کرد که همین جا پارک کنید و منظورش از همین جا دست زیر تابلوی توقف مطلقا ممنوع بود ! گفت باشه شما برید یه دوری بزنید من این جا مراقبم !!

   



http://www.mazandnume.com/?PNID=V13491

فرصتی پیش آمد تا هفته گذشته را میهمان دوستی در تبریز باشم.پیش از این چند مرتبه به اردبیل سفر کرده بودم،اما مجال تماشای تبریز دست نداده بود.

در بازدیدهایی که با دوستان تبریزی از مناطق مختلف گردشگری و معروف این شهر داشتم،تبریز را شهری توسعه یافته(به نسبت شهرهای زیادی که در استان های گوناگون کشور دیده بودم) یافتم.

به باور من این شهر از برخی جهات الگوی مناسبی برای توسعه مازندران ماست و نیازی نیست مسئولان شهری و استانی ، به ترکیه و مالزی و دبی و اروپا سفر کنند(و هر بار مورد انتقاد رسانه ها نیز قرار بگیرند) تا الگوی مناسب توسعه پیدا کنند.می شود از برتری های تبریز خودمان نیز به عنوان یک الگوی مناسب توسعه استفاده کرد.
تبریز را شهری مناسب برای زندگی یافتم که به نسبت کشوری،شاخصه های شهرسازی نوین را دارد و اگر قرار باشد روزی من از مازندران دل بکنم حتما این شهر را برای زندگی انتخاب می کنم.

خوب است مسئولان استانی و شهری ما-اگر جلسات شان اجازه داد- سفری به این شهر داشته باشند. برای توسعه شهری،تبریز الگو بدی نیست.



http://acharfrance.blogfa.com/post-35.aspx

اولين چيزي كه در تبريز جلب توجه مي كند محصور بودن آن در ميان كوههاست.و البته بلند مرتبه سازي هايي كه بيشتر شهر را شبيه تهران كرده است.در حدي كه تصور آدمي بر اين مي شود كه در شهر بسيار بزرگ و وسيعي قدم گذاشته است.
از ساعت 7.5 تا 9.5 را يكسره در دفتر مديركل فرودگاه به جلسه گذرانديم.از اتاق مديركل همه جاي فرودگاه قابل ديدن است

انصافا فرودگاه تبريز بسيار زيبا مدرن و شيك ساخته شده بود.فضاي باز و وسيع و يكپارچه فرودگاهي كه از جمله ساختارهاي سازه اي يك فرودگاه است را اين فرودگاه در خود داشت.

در مسير فرودگاه به شهر چند نكته براي من قابل توجه بود.

شهر تبريز به شدت در حال تغيير بود.پروژه هاي متعدد عمراني و ساختماني و تجاري و تفريحي از جمله مواردي است كه شهر تبريز را زنده نگه داشته است.تصوري كه من از شهر تبريز و مردم آن داشتم دقيقا متفاوت با آن چيزي بود كه مي ديدم.

اولا اينجا بگويم تمام آنچه كه در مورد مردم تبريز مي گويند انصافا يك بي انصافي بزرگ است.الحق و الانصاف

مردمي خونگرم با فرهنگ زيرك پركارو ... هستند.اين دو روزي كه من تبريز بودم غير اينها نديدم.جالب بود سيستم اتوبوسراني تبريز اخيرا مجهز به سيستم كارتي شده است.تقريبا همان سيستم اعتباري مترو تهران.بيلبوردهاي تبليغاتي ال سي دي هاي شهري و خطوط مترو بي واگن و ايستگاههاي مترو و برجهاي متعدد و ..همه حكايت از حركت پاياپاي تبريز با شهرهاي بزرگ ديگر دارد.تميزي شهر نيز از ديگر نكاتي است كه بايد بدان اشاره كرد.




http://www.cloob.com/profile/memoirs/one/username/hamid_mn88/memid/1832916

http://bicyclerun.blogspot.com/2010/08/blog-post_04.html

هیچ ذهنیتی از تبریز نداشتم. فکر می‌کردم شهری‌ست مانند باقی شهرها. مثلا اگر می‌خواستم خیلی آرمانی تصورش کنم، تبریز را شبیه شیراز می‌دیدم. شهری که واقعا دوستش داشتم. اما چه خیال باطلی. تبریز را دیدم. و تازه فهمیدم "شهر" یعنی چه ...

اصلا شهر یعنی چه؟ شهر نه. کلانشهر یعنی چه؟ تا می‌گویند کلانشهر، شما تهران را تصور می‌کنید. اصلا تهران را زیادی آرمانی تصور می‌کنید. خدای من! اصلا تا به حال پایتان را به تبریز گذاشته‌اید تا بفهمید "شهر" یعنی چه؟ تهران دهاتی بود که شد شهر! اما تبریز شهری بود که شد کلانشهر. به معنای واقعی کلمه. مدرن اما اصیل. زیبا و تمیز. وسیع، شکیل و بافرهنگ. بدون هیچ مدل گدا و متکدی ... باورتان می‌شود یک "شهر" همه این چیزها را با هم داشته باشد؟ هاه! یاد کثیفی و غیراستاندارد بودن مدل شهرسازی و تمام متکدیان عزیز ولایتمان، تهران افتادم!



مصاحبه عقیل اعتمادی (دروازه بان ایرانی-هلندی تراکتور) درباره تبریز:

http://www.tractorspor.ir/index.php/index.php?option=com_content&view=article&id=650:---45------&catid=53:slides&Itemid=208

چطور شد آمدید ایران ؟ چرا تبریز و تراکتور ؟ چند سال پیش از چند تیم ایرانی و پیشنهاد داشتم و به اینجا هم امدم و پیشنهادات خوبی داشتم ولی خانواده ام اجازه ندادند تا در اولین حضورم در ایران ، در تهران زندگی کنم و گفتند که نمی توانی آنجا زندگی کنی و من مجبور شدم به هلند برگردم ولی در بازگشتم به هلند با چند تبریزی آشنا شدم و با هم رابطه دوستانه ای داشتیم تا اینکه با تراکتور و تبریز و از استادیوم و جو حاکم بر فوتبال اینجا آشنا شدم و وقتی در اینترنت فیلم استادیوم تبریز را دیدم واقعا به وجد آمدم و دوست داشتم همچنین استادیومی را از نزدیک ببینم و مقابل صد هزار هوادار بازی کنم تا اینکه با پیشنهاد این باشگاه مواجه شدم و از آنجای که مادر من اصلیت تبریزی دارد ، اینبار به جای مخالفت ، با آمدنم به تبریز موافقت کرد و گفت تبریز تنهای جای است که می توانی زندگی کنی ، گفت که تبریز تنها شهر اروپایی ایران است و واقعا هم چنین بوده است

فرق تبریز با دیگر شهر های ایران ؟ و اینکه اینجا مثل شنیده هایت هست یا نه ؟ تبریز شهر فوق العاده زیبای هست ، با مردمی مهربان و غریب نواز و البته من در این شهر دیگر غریبه نیستم و تبریز خانه ای من شده است و فکر نمی کنم بتوانم در شهری دیگر بتوانم زندگی کنم . اینجا خیلی راحت هستم و تنها شهری هست که دیده ام یک فوتبالیست در شهری که مردمش دیوانه فوتبال هستند به راحتی و بدون هیچ مزاحمتی در خیابان قدم می زند ، بعضی وقت ها مردم به گونه ای سلام می کنند و از کنارم رد می شوند که من خجالت می کشم از این همه محبت ! ... خلاصه بگویم تبریز را دوست دارم و خود متعلق به اینجا می دانم



http://myroyal.persianblog.ir/post/179

ِ بعد 1 2 ساعت رسیدیم تبریز .... چه شهری چه هوایی چه مردمایی ...... همشون با جرات میتونم بگم عالی بودن .... شهر بسیار قانونمند و تمیز و بزرگ, زیر گذر و روگذرای زیادی داشت اینم خیلی به چشم می خورد مردمش یه راحتی یه آرامش خاطری تو صورتشون مشخص بود در کنارش اون غرور تبریزی هم نمایان بودااااااا [...] این مرحله اول آشنایی ما با شهر تبریز بود که خداییشم خیلی مهمون نوازی کردن.... و تازه داشت تبریز دستمون میاومد تازه داشتیم احساس می کردیم واقعا اینجا تبریزِ یعنی شهری که :) همه چیزش فرق می کرد حتی غذاها و مردما و فرهنگاشون منظور بیشتر زبونشون


از شیفتگی‌ام نسبت به شهر تبریز که بگذریم، به آدمهایش می‌رسیم. اولا که از همین تریبون تمامی حرف و حدیث‌های پشت سر آدم‌های نازنین تبریز را قویاً تکذیب می‌کنم. (به خصوص مسائلی در مورد آدرس پرسیدن! چون بارها خلافش به ما ثابت شد!) مسئله دوم که البته نوعی انتقاد هم محسوب می‌شود، اصرار بیش از حد این مردمان نازنین بر ترکی صحبت کردن بود. حتی وقتی با فارسی‌ترین لهجه‌ی دنیا ازشان سوال می‌پرسیدیم! شاید این به مخیله‌شان خطور نمی‌کرد که عده‌ای مسافر بینوا پیدا می‌شوند که ممکن است ترکی متوجه نشوند!! چه می‌دانم؟ و اما سوم ... سوم، مها و سحر ! این دو موجود، همان بهانه‌های من برای اصرار به این سفر بودند. و عجیب بهانه‌های دوست‌داشتنی‌ای هم بودند این دوستان عزیز. دیدن آدم‌هایی که طی دوران وبلاگ نویسی و این دو، سه سال فقط خوانده بودمشان برایم زیادی هیجان انگیز بود. فقط دلم می‌خواست کاش می‌توانستم بیشتر در تبریز بمانم تا بتوانم بیشتر در این آدم‌ها حل شوم. سحر و مهای عزیز، شیرین بودند. زیاد.
و آخر اینکه : تبریز و خیابان‌های دوست‌داشتنی‌اش که جان می‌دهند برای قدم زدن‌های طولانی، تبریز و ارزانی بی نظیرش نسبت به کلانشهر بودنش، تبریز و آدم‌های فهیمی که می‌توان رویشان برای دوست بودن حساب کرد و تبریز و کلی چیزهای دیگر، گزینه‌های خوبی برای زندگی کردن به شمار می‌روند. می‌شود برای کوچ کردن رویش قویاً حساب کرد. شاید روزی این کار را کردم. البته هروقت ترکی را کامل یاد گرفتم !!! اوهوم !




http://myroyal.persianblog.ir/post/182/

 توی شهری مثل تبریز به نظر من افسردگی , ناراحتی , چیزای بی اهمیت و پیش پا افتاده دیگه وجود نخواهد داشت و همه اینا به شادی مبدل میشه .... از شمالم بهتره :)) ولی می دونید که من عاشق رامسرم تبریز در اولویت دوم قرار میگیره ... ولی از نظر امکانات و عمران شهری تبریز خیلی بهتر از رامسر (نمی تونم بگم رامسر می گم از شمال اینجوری حس بهتری دارم :)) ) خیلی بهتره .... و با شهر بزرگی مثل تهران برابری می کنه و از جهاتی از تهران بهتره اووووووووه تهرونیای عزیز واقع بین باشین دیگه ... تو عمران شهری تهران این تبعیضو قائل شدن و تبدیل به بالا شهر و پایین شهر کردن و با بهانه کلان شهری به همه جا به اون صورت نمیرسن ...ولی تبریز ازین خبرا نیست من رفتم دیدم خیلی خوبه امکاناتش رو به طور مساوی تقسیم کرده حالا غلو نکرده باشم به جرات می تونم بگم همه جای تبریز خوب و مدرن بود شاید یه جا بیشتر یا یه جا کمتر ولی تو نوسازی و آبادانی کم نذاشتن برا شهرونداشون ... راستی یه اخلاق خیلی خوب دیگه ای که دارن اونجا چادری و مانتویی باهم هستن و هر کدوم شخصیت و احترام خودشو داره که این اصلا تو تهران نمی بینم متاسفانه ... امیدوارم تبریز همینجوری خوب بمونه و مثل تهران پر جمعیت و آلوده نشه ولی مثل تهران پیشرفت تحصیلی و امکاناتی داشته باشه که می دونم کم نداره... از دست این مسئولین به شهرهای دیگه برسن که دیگه اینقدر تهران شلوغ نمیشه ...



http://7asemaneabi.blogfa.com/9104.aspx


از طريق اتوبان جديد به تبريز رفتيم ، نكته جالب مسير كوههاي رنگي بود كه خطاي بصري نبودند و به تمام معنا رنگ بودند و رنگ ! روبروي برج ساعت اسكان گرفتيم .. دنگ دنگ ساعت برايم تداعي كننده ناقوس كليساي وانك بود ! آه كه چقدر اين شهر زيباست ... قبل از اين هيچ كجاي دنيا را با اصفهان عوض نميكردم و بخاطر عقيده ام حتي چند بار مسخره شدم ... بعد ازينكه تبريز رو ديدم حس كردم شهري هم به زيبايي اصفهان وجود داره... ( تو را خدا خفم نكنيد همه جاي ايران قشنگه!!! :))) ) حتي قدم زدن در پياده روهاش برام لذت بخش بود ...



سفرنامه تبریز

http://setayesh-mamani.persianblog.ir/post/222

 این بار مصمم اومدم تا شروع کنم به نوشتن از سفر به شهری که واقعا بی نظیر بود و شک ندارم اگر حافظ علیه الرحمه در طول دوران حیاتش سفری به شهر تبریز میکرد ,شعر خوشا شیراز را برای تبریز هم میسرود ! [...]



http://khaleruru.persianblog.ir/post/132

...بعد از چند ساعت رانندگی به شهر تبریز رسیدیم ، من فکر نمیکردم که تبریز انقدر پیشرفت داشته باشه وتقریبا مثل تهران باشه ، شهر خیلی با کلاس و تمیزی بود شاید باید بگم حتی از تهران هم باکلاس تر!...


http://aghlojahl.blogfa.com/post-92.aspx


قبل از هرچیزی بگم که واقعا تبریز شهر زیبایی هست و من که برای اولین بار رفتم اونجا، خیلی زیبا بود و اگر نگم از تهران زیباتر بود، باید بگم چیزی از شمال تهران کم نداشت.

چه مردمان با فرهنگی ... وقتی از کسی آدرسی میپرسی، در نهایت ادب و احترام، میخوان به آدم تعظیم کنند! چنان مودب و موقر به آدم جواب میدن که خدا میدونه ... حتی یه مورد سر چهار راه از یه ماشین آدرس پرسیدیم که به ما گفت بیایید کمی جلوتر، قشنگ،توقف کرد، اومد پایین، بعد از سلام و احوال پرسی و تبریک سال نو و ... گفت پشت سر ماشین ما بیایید و ... آدرس دقیق رو نشونمون داد

حداقل ۷.۸ باری که ما آدرس پرسیدیم همه خوش برخورد و مودب بودند.

از آثار تاریخیش هم که نگو .... فقط باید برید و ببینید.


http://sindokhtane.blogfa.com/post-678.aspx

وقتی رسیدیم تبریز ساعت حدودا 2 بود... تبریز شهر بسیار بزرگیه... و ما از بدو ورود متوجه شدیم با شهری با کلاس خاص خودش مواجهیم... یه طورایی حس تهران بودن بهمون دست داد!


http://nonfiction.blogfa.com/post-55.aspx

تبریز انصافا شهریست دیدنی و پاکیزه و به روز...
از دید من نزدیک ترین شهر از نظر شکلی به تهران, تبریز است. تبریزیها سربلندند و چشمان معمولا درخشانشان در چهره های معمولا سفیدشان از مردمی خبر میدهد که به پیشینه روشن و کهن خود آگاهند. تبریز گدا ندارد و این از قشنگنرین ویژگیهای این شهر است.

به عنوان یک اصفهانی در سفر تبریز فهمیدم که چرا آن شعر معروف به همآوردی با شهر ما جرئت سروده شدن داشته است.



http://shahram924.wordpress.com/2008/10/04/عید-مبارک-مسافرت-تبریز/



عکس هایی از تبریز گرفتم که بعدا آپلود میکنم تو وبلاگ. اگه کسی ندونه که این عکسها از تبریزه ؛ قطعا با یکی از شهرهای آلمان اشتباه میگیره.

واقعا شهر جون میداد برای پیاده روی و لذت بردن از پاییز مخصوصا بارون و بعدش هم آفتاب حسابی شهر رو شفاف کرده بود.




http://www.shaeraneha.com/weblog/archives/2008_06.html

تبریز اما حکایتی دیگر دارد . ظاهر شهر به سوی مدرن شدن رفته است آن هم مدرن شدنی بی پشتوانه فرهنگی . متاسفانه تبریز ویژگی های قومی خود را بر خلاف اردبیل پاس نداشته و تمام سعی مسؤولان شهری تبدیل کردن تبریز به شهری مشابه کلان شهرهایی چون تهران بوده است . پل معلق ، تقاطع های غیر هم سطح ، آسماخراشهای آن چنانی و ... . و متاسفانه آن چه این بین از دست رفته است هویت فرهنگی شهر است . 




http://favvareh.blogfa.com/post-51.aspx

از آخرين باري كه تبريز بودم حدود ۲۰ سال ميگذره٬ ديدن اين شهر زيبا و جذاب بعد از ۲۰ سال خيلي خاطره انگيز بود. تبريز رو در مجموع شهري ديدم كه همه چي اون حساب كتاب داره. اين مسافرت فرصت مناسبي بود تا اين شهر رو از منظري ديگه ببينم.





http://www.cloob.com/profile/memoirs/one/username/hamid_mn88/memid/1710094


جاذبه‌های طبیعی دلفارد و سیرچ كم از ییلاق‌های تبریز و اردبیل ندارند و معادن غنی استان موهبتی ارزان قیمت برای صنعتی شدن است اما چه سود كه شهر كرمان در مقابل شهری مانند تبریز بیشتر شبیه كوره‌دهی است و صنعتی‌شدن استان به آرزویی محال بدل شده است.
- شهر تبریز به لحاظ معماری و شهرسازی ، از بسیاری از شهرها و مراكز استانهای ایران سرتر است . خوش ساخت و حساب شده. پاكیزگی معابر، پارك های زیبا و وجود بزرگراه‌های متعدد برای دسترسی آسان شهروندان به مناطق مختلف شهر ، از جمله ویژگی‌هایی است كه تبریز را نسبت به دیگر شهرها متمایز كرده است.
 


 http://arady.persianblog.ir/tag/سفرنامه_(_شمال_و_تبریز)

خیلی از شهر تبریز خوشم اومده و فکر کنم یه دو سه بار دیگه باید بیام تا بتونم اونطور که دلم میخواد شهر رو ببینم. عظمت و قدمت و فرهنگ رو در خود شهر و مردمش میشه از همون ابتدای ورود به شهر دید و احساس کرد. گوشه گوشه شهر پر از دیدنی هاست. خونه های تاریخی ، موزه های بسیار زیاد، بازار قدیمی ، میدان شهرداری ( ساعت) و خلاصه کلی دیدنی و خریدنی توی شهر هست که نمیشه با یکی دو روز گشت و گذار در شهر سر و ته ش رو بهم آورد و دوست داری کلی بمونی و همه جا رو بگردی. مثلاَ من اصلاَ نرسیدم مرکز خریدها و پاساژ های شیک اونجا رو ببینم. فقط تونستیم بریم کوی ولیعصر و اونجا یه مقدار پیاده مغازه ها رو نگاه کردیم و دور زدیم اما خیلی دلم میخواست بیشتر و بهتر همه جا رو بگردم. امیدوارم به زودی بازم بیام تبریز. خیلی دوستش دارم



تبريز يك شهر ديدني

http://dory-marlin.blogfa.com/post-93.aspx

به نظرم تبريز شهر خيلي زنده اي رسيد . يك شهر تميز بامردمي با نشاط . انگار كه همه چيزش روي روال باشد . خيلي خوشم آمد . هوا هم كه عالي بود . مثل بهار تهران اسمان ابي و بادي كه انگار مهمان هميشه اذربايجان است .

اگر من را براي انتخاب محل زنده گي ام آزاد بگذارند اولين شهري كه دوست دارم درآن بمانم شيراز است . بعد هم لاهيجان و حالا هم تبريز كه به يكي از شهرهاي مورد علاقه من براي زندگي تبديل شده 


http://narkand.aftabblog.com/42483/خاطره+ها.html


جاهای دیدنی هم تو تبریز کم نیست، گل سرسبدش موزه‌هاش بود. خانه و موزهٔ مشروطه که یه دنیا غرور و افتخار ایرانی بین ستونهاش نهفته بود. موزهٔ آذربایجان، مسجد کبود، مقبرة الشعرا، امام زاده عون بن علی، ائل گلی، و باقلار باغی (شهر بازی) و... از جمله مکانهای دیدنی بودن که در زمان اقامت‌مون ازشون بازدید کردیم.

از خوبی‌های مردم تبریز و زیبایی‌های این شهر هرچی بگم کم گفتم. بدم نمیاد اگه کار باشه چند سالی هم تو تبریز زندگی کنم. اگه تا حالا تبریز نرفتید، حتماً تابستون آینده یه سر بزنید. قول می‌دهم که پشیمون نشید.





تبلیغات تعجب بر انگیز  شهرداری تبریز به مناسبت مسابقات جهانی قرآن کریم


ترجمه متن  اطلاع رسانی  مسابقات بین المللی قرآن کریم دانشجویان مسلمان جهان  به 4 زبان مختلف و جای خالی متن ترکی در بین این تیترها !!


با توجه به اینکه از بین کشورهای حاضر در این مسابقات چند کشور  از جمله آذربایجان و ترکیه ,قزاقستان,ازبکستان و ترکمنستان ترک زبانند و درصد قابل توجهی از شرکت کنندگان را تشکیل میدهند و حداقل برای احترام به حقوق این دو کشور بهتر بود در تیتر معرفی این مسابقات به 4 زبان مختلف ترجمه ترکی آن نیز در بین لیستهای ترجمه شده موجود بود 

حال صلاح مملکت خویش خسروان دانند !


عباس میرزا بزرگترین پارک جنگلی 2000 هکتاری کشور در تبریز

گزارشی از پیشرفت بزرگترین پارک جنگلی درون شهری کشور

کاشت یک میلیون اصله نهال و درختچه در پارک 2000 هکتاری عباس میرزا



با کاشت 350 هکتار ازپارک  عباس میرزا طی 5 ماه ابتدایی سال91 ,سرانه فضای سبز از 12 متر به 15 متر مربع افزایش یافت


بزرگترین پارک جنگلی درون شهری کشور در 2000 هکتار از اراضی ضلع جنوبی اتوبان کسایی احداث میشود 




 از اهداف امسال شهرداری تبریز ,کاشت 5 میلیون اصله نهال و درختچه در سال 91 بود که این حجم عظیم درختکاری در 6 نقطه شهر در حال اجرا میباشد  که شامل 1-پارک عباس میرزا 2000 هکتاری 2-پارک ائل باغی 3-تفرجگاه عینالی4-پارک بزرگ5- تپه های خلعت پوشان 6-پارک ارم میباشد که در کنار آن درختکاری در معابر درون شهری تبریز و پر محتوی نمودن فضای سبز داخلی شهر نیز به جدیت در حال اجراست 





پارك 2000 هكتاري كوهستان يكي از پروژه هاي پارک سازی بزرگ کشور است که توسط سازمان پارکها و فضای سبز  شهرداري تبريز در ضلع جنوبی بزرگراه کسایی در دست احداث میباشد   




فاز اول پارک عباس میرزابه وسعت 150 هکتار  در اسفند ماه سال89بعنوان بزرگترین تفرجگاه شمالغرب به بهره برداری رسید.


این تفرجگاه 2000 هکتاری یکی از بزرگترین طرح های جنگل کاری کشور محسوب میگردد که با تکمیل این پارک جنگلی سرانه فضای سبز شهری تبریز 5 متر مربع افزایش خواهد یافت و به سرانه استاندارد جهانی فضای سبز خواهد رسید 


در سال 90 نیز 300 هکتار از این پارک 2000 هکتاری زیر کاشت انواع گونه های گیاهی قرار گرفت .


لازم به ذكر است كاشت 350 هكتار از اين پارك نیز در 5 ماهه ابتدایی سال91 به اتمام رسيده و از ابتدای سال جاری تا کنون و در عرض 5 ماه نزدیک به یک میلیون اصله نهال و درختچه در این پارک 2000 هکتاری کاشته شده است که موجب افزایش  سرانه فضای سبز از 12 متر مربع به  15 متر مبع گشته است.


اجـراي پـروژه شـبـكه آبـيـاري قـطره‌اي پـارك عباس میرزا نیز طی سال گذشته و امسال تکمیل گشته  و موجب توزیع مناسب آب به تمامی سطوح زیر کشت  گردیده است.

 

.در کنار این حجم انبوه درخت کاری فاز های تکمیلی و مجتمع های تفریحی همچون اکو موزه عشایر و بازیکده خانواده و مجموعه باغ پرندگان وکمپینگ خانواده و موزه حیات وحش و ... نیز از جمله اقدامات انجام یافته و یا در حال انجام سازمان میباشد که  با توجه به بدیع بودن خود در منطقه شمال‌غرب می‌تواند ‌بیشترین بازدیدکننده از پارک‌های گردشگری منطقه را داشته باشد و بر منافع درآمدی مجموعه بیفزاید


بنابراين گزارش 350 هكتار از اين مجموعه در 7 ناحيه جداگانه تحت كاشت انواع درخت و درختچه مثل اقاقيا ، عرعر ، زبان گنجشك ، كاج سياه ، سنجد ، زالزالك ، سرو خمره اي ، سرو نقره اي ، داغداغان ، زرشك ، رز ، پيراكانتا ، برگ نو و نيز انواع گلهاي زينتي قرار گرفته است.


منبع تصاویر:

http://parks.tabriz.ir/?MID=21&Type=News&TypeID=1&id=320

منبع خبر :

http://www.e-tabriz.ir/print/?type=modules&module=News&print=1280395192


بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

تونل دو قلو امام علی

تونل دو قلو طرح تبادل امام علی در آستانه تکمیل





تونل دو قلو طرح تبادل امام علی یکی از مسیرهای 16 گانه در دست احداث این پل بزرگ میباشد که در  جاده باسمنج و راه دسترسی شهرک یاغچیان به  شهرک خاوران در دست احداث میباشد


یکی از تونل های دو قلو چند ماهی است که تکمیل شده و تونل دوم به سرعت در حال تکمیل است و تا پایان شهریور اتمام خواهد یافت  چرا که محور نهایی تکمیل نشده طرح تبادل امام علی محسوب میگردد و نیازمند اتمام تونل جهت افتتاح این پل تا هفته دفاع مقدس میباشد 


این تونلهای دو قلو هر کدام به طول 100 متر احداث شده و به زودی نور پردازی و ورودی های تونل زیبا سازی خواهند شد 


 

بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

اولین مرکز تجارت جهانی فرش ایران وارد فاز اجرایی شد

اولین مرکز تجارت جهانی فرش  ایران وارد فاز اجرایی شد 


مرکز تجارت جهانی فرش ایران، تبريز


کارفرما: شرکت شهر آفتاب


محل پروژه: تبریز، تقاطع بلوار توانیر و گلکار


مساحت پروژه: 24050 متر مربع


توضیحات:

فرش دستبافت یکی از با اهمیت ترین تولیدات کشور خصوصاً، آذربایجان شرقی است بنابر این باید استان در دستیابی به اهداف و برنامه ریزی های مربوط به فرش کشور جزوء پبشتازان این صنعت باشد. برای دست ابی به این امر لزوم ساخت مرکز تجارت جهانی فرش در تبریز امری ضروری است.


این امر بر کسی پنهان نیست که یکی از متنوع ترین، هنری ترین و ماندگار ترین فرش دنیا در آذربایجان شرقی تولید می شود همچنین سالانه به ارزش دلاری 600 الی 700 میلیون دلار فرش از کشور صادر می شود که نزدیک به 40 درصد آن مربوط به آذربایجان شرقی است.



با توجه به اینکه بالاترین صادرات کشور مربوط به نتیجه زحمات تولید کنندگان و صادرکنندگان فرش می باشد لذا باید توجه کافی نسبت به فرش دستباف استان توسط مسئولین امر مبذول گردد.


رييس گروه سليقه يابي و بازار شناسی مرکز ملي فرش ايران سهم ايران در تجارت جهاني فرش دستبافت 20 درصد عنوان کرده است .وي با اعلام اينکه کشورهاي آمريکا، کانادا، روسيه، آلمان، سوييس، فنلاند، اتريش، بلژيک، ايتاليا، فرانسه، کويت و لبنان از بازارهاي فرش ايران هستند، اظهارداشت: براي شناسايي بازارهاي هدف تا 75 کشور درمناطق مختلف جهان برنامه ريزي شده که در زمان حاضر عرضه فرش دستبافت در 9 کشور در مراحل نهايي است.



صنعت فرش به ویژه فرش دستباف ایران مخصوصا تبریز هنر اصیلی است که ریشه درتاریخ و تمدن مردمان این دیار دارد. صنعت هنری فرش در حال حاضر با چالش‌هایی روبه‌روست که مرتفع کردن آن‌ها توجه مسوولان ذی صلاح را می‌طلبد.

مشخصات مرکز تجارت جهانی فرش تبریز



این پروژه در زمینی به وسعت 25 هزار متر مربع در بلوار گلکار  احداث میشود . اسکلت این پروژه از سیستم‌های نوین بهره مند و معماری آن با معماری ایرانی اسلامی تطبیق خواهد داشت. امکاناتی که به کار گرفته خواهد شد همه با سیستم های مدرن مطابقت داشته و از استانداردهای لازم برخوردار هستند. این پروژه برای فروش محصولات فرش باهمکاری شبکه‌های برون مرزی صدا و سیما می‌تواند از اقصی نقاط جهان مشتریان و عرضه کنندگان مناسب را جذب و در یک محیط رقابتی جمع نموده تانسبت به تجارت فرش و دست بافته های خود اقدام کنند. 



امکانات و بخش های در نظر گرفته شده برای طرح:

گالری های مختلف فروش و نمایشگاه فرش های دستباف و تابلو فرشها در ۴ سالن مختلف

دفاتر اداری



سالن‌های نمایش و آمفی تئاتر

۱۲۰ باب مغازه و دفتر تجاری برای شرکتهای بین المللی فرش

بخش‌های خدماتی تالار و رستوران پارکینگ و انباری و محوطه به عنوان بخش‌های گوناگون پروژه مشارکتی مرکز تجارت جهانی فرش ایران در تبریز میتوان نام برد.





شهرداری با مشارکت بخش خصوصی برای ساخت این مرکز ۴۰۰ میلیارد ریالی که در ۲۵ هزار متر مربع مساحت احداث می‌شود هزینه خواهد کرد .استارت این پروژه در فروردین ۸۸ زده شده است.



برای طراحی نمای پروزه در سال ۸۷ مسابقه معماری و طراحی مرکز تجارت جهانی تبریز برگذار شدکه

این مسابقه با مشارکت مجله معماری و ساختمان و شرکت شهر آفتاب برگزار گردید. هدف از اجرای این طرح، ارائه فرش تبریز به عنوان یک کالای نفیس و گرانبها در غرفه های متنوع بود. در کنار این فعالیت اصلی، سایر خدمات لازم همانند گمرک، حمل و نقل مورد نیاز برای برگزاری نمایشگاه و اجتماعات نیز مد نظر بوده است. در مجموع 62 طرح در این مسابقه شرکت کردند.که طرح زیر به عنوان بهترین طرح برای اجرا انتخاب شد

در سازماندهی فرمی این پروژه، از دیاگرام دو فرم و فضای بینابین استفاده شده که فضای بینابین از طریق یک سری رمپ‌های پیوسته که با الهام از ساختار گره فرش ایرانی طراحی شده، با شهر در ارتباط است. این سیرکولاسیون فضایی علاوه بر آنکه موجب تداوم حضور شهر در معماری می‌شود، به مثابه نوعی فضای رویداد (Event Space) و تعاملات اجتماعی نیز عمل می‌کند. همچنین این مسیر به مثابه یک گره و عنصر ارتباطی، دو حجم اصلی پروژه را که یکی به کاربری‌های فرهنگی (در دو طبقه) و دیگری به کاربری‌های اقتصادی (در چهار طبقه) اختصاص دارد، به یکدیگر پیوند می‌دهد.

این پروزه بعد از گذر از محدودیتها و مشکلات پیش آمده (مشکلات ماده 5 که  صدور مجوز آن به تنهایی بیش از یک سال طول کشید) بعد از حدود 3 سال رکود از 20 روز قبل عملیات ساخت خود را از سر گرفته و تا کنون نسبت به زمان سپری شده بعد از شروع دوباره پیشرفت خوبی داشته است 

امیدواریم به زودی شاهد احداث اولین مرکز تجارت جهانی فرش ایران در تبریز باشیم


بقیه تصاویر در  ادامه مطلب

ادامه نوشته

اولین فرش سنگی جهان در میدان ایپک تبریز اجرا شد

اولین فرش سنگی جهان در میدان ایپک تبریز اجرا شد 

گزارشی از اقدامات تکمیلی میدان بزرگ ایپک تبریز با 600 واحد تجاری



 طرح مرمت شهری و نوسازی و بهسازی محور تاریخی شهر تبریز با هدف احیاء محور تاریخی و فرهنگی ابریشم در هسته مرکزی شهر با اجرای پروژه‌های میدان ایپک، عتیق،پیرامون مسجد کبود، مجموعه صاحب‌الامر، در دهه اخیر با مشارکت شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران و شهرداری تبریز و وزارت مسکن و شهرسازی و با جذب سرمایه‌های بخش خصوصی اجرا می‌گردد.



فضای شهری ایجاد شده در طرح میدان ایپک بالغ بر 22000 مترمربع است که مسجد تاریخی کریم‌خان، ایستگاه مرکزی مترو، ساختمان برج ابریشم و ساختمان‌های پیرامون میدان از عناصر شاخص آن است. 


گفتنی است،پروژه بزرگ میدان ایپک تبریز در مساحتی به میزان شش هکتار و با زیر بنایی ساخت 120 هزار متربع  شامل 600 واحد تجاری  و ساخت 28 هزار مترمربع پارکینگ نخستین نمونه فضای مدرن شهری به مفهوم میدان است که با اجرای آن علاوه بر تامین نیازهای فضایی عمومی در یکی از نقاط پرتراکم شهر و روان‌سازی حرکت پیاده و سواره به صورت یک طرح الگوی محرک توسعه نوسازی و بهسازی بافت فرسوده عمل می‌نماید.


نحوه اجرای این طرح از طریق مشارکت وزارت راه و شهرسازی و با جذب سرمایه‌های بخش خصوصی به عنوان یکی از شیوه‌های موفق اجرای پروژه‌های بزرگ شهری در بافت فرسوده مطرح است.





اولین فرش سنگی جهان در میدان ایپک تبریز(منصور سابق) اجرا شد.طرح این فرش سنگی از طرح یکی از فرش های تاریخی و نفیس تبریز با طرح باغی که مربوط به قرن 11 ه.ش بوده و در موزه فرش ایران نگهداری می شود ،اقتباس شده است.ابعاد فرش 42 متر در 29 متر می باشد که با 500 هزار قطعه 5 سانتیمتر در 5 سانتیمتر و در 12 رنگ ساخته شده است.این میدان توسط شرکت عمران و بهسازی شهری ایران ساخته می شود.

   


این فرش سنگی 42 متر طول و 29 متر عرض دارد و با استفاده از 490560 قطعه سنگ اجرا شده است. طرح این فرش مربوط به فرش نفیس و تاریخی با نقش معروف به طرح باغی و بافت آذربایجان است . قدمت این فرش به قرن 11 هجری بر می‌گردد و قسمتی ازآن هم اکنون در موزه ملی فرش ایران نگهداری می‌شود


عملیات اجرایی پروژه فرش نفیس و تاریخی آذربایجان در ابعاد بزرگ و با مصالح ماندگار در محوطه حیاط اصلی پروژه میدان شهید بهشتی تبریز اردیبهشت ماه 91آغاز شد  و هم اکنون شاهد تکمیل آن هستیم.


از جمله اقدامات اخیر برای تکمیل این میدان بزرگ میتوان  به موارد زیر اشاره نمود:

1-احداث فرش سنگی 

2-ایجاد فضای سبز و آبنما در وسط میدان


3-احداث قسمتهای دسترسی به طبقات پائین میدان در دو ضلع شرقی و غربی


4-مرمت و باز سازی مسجد تاریخی کریم خان


5-نور پردازی بیرونی  ساختمانهای تکمیل شده 


6-احداث کافی شاپ و فست فود در محوطه زیر پل و داخل میدان


7-تکمیل پارکینگ در دو طبقه


8-تکمیل مرکز خرید برج ایپک و نصب بالابر ها و آسانسور 


9-احداث ایستگاه قطار شهری مرکز میدان

10-خطاطی برجسته در ورودی برج ایپک


 
 
 اجرای این فرش سنگی در این فضای مهم مرکز شهری علاوه بر افزایش غنای فرهنگی مجموعه، در معرفی میراث گرانقدر هنر فرش ایران نقش مهمی را ایفا خواهد کرد و به عنوان یکی از جاذبه‌های شاخص در هم‌پیوندی با سایرعناصر هسته مرکزی میدان موجب جذب شهروندان و گردشگران خواهد شد. 
محور ابریشم مسیر عبوری راه تاریخی ابریشم از تبریز (مسیر ری- استانبول) است.


اجرای این فرش سنگی در ابتدای این مسیر ارتباط معنایی ویژه‌ای با آن برقرار نموده و به عنوان نمادی از کالاهای نفیس و ارزشمند ایران که سالیان سال از طریق این راه تاریخی به دورترین نقاط جهان راه یافته، در نقطه مرکزی میدان جلوه‌ی ویژه‌ای خواهد داشت.



بقیه تصاویر  تکمیلی پروزه در ادامه مطلب

ادامه نوشته

گزارشی از مرحل تکمیلی ساماندهی سنگ فرش تربیت

نصب سه تندیس مشاغل قدیمی در طول مسیر سنگفرش تربیت

تبدیل سنگفرش تربیت به یکی از مراکز توریستی تبریز


 

مهندس مدبر شهردار منطقه تاریخی فرهنگی تبریز جایگاه معبر تاریخی تربیت را در جذب گردشگر و توریسم ویژه دانسته و افزودند : توان و پتانسیل فکری و اجرایی منطقه 8 مصمم به احیا و باز زنده سازی اماکن و بافت های تاریخی مرکز شهر تبریز است

به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه8 مهندس مدبّر خاک نژاد از توسعه و ایجاد فضای سبز و طراحی و نصب مبلمان و نیمکت های مناسب با محیط و معبر تربیت خبر داده و افزودند به یمن ورود مسافران و گردشگران تابستانی و نیز در راستای ارج نهادن به رفاه شهروندان محترم تبریزی اقدام به کاشت چندین اصله درخت ، گل کاری باغچه ها ، و افزایش مبلمان شهری اعم از نیمکت، پای درختی و ... نموده ایم

 

لازم به ذکر می باشد این اقدام به همت معاونت عمرانی منطقه، مدیریت فضای سبز و خدمات شهری و اجرایی میسّر گردیده است..  

نصب چندین تندیس در طول معبر تربیت یکی از اقدامات قابل تقدیر شهرداری منطقه 8 میباشد و مشاغل قدیمی در قالب تندیس در سه نقطه سنگفرش تربیت نصب شده اند که شامل

1-فرش فروش

2-پینه چی( کفش دوز )

3-سلمانی


تندیس " پینه دوز" به عنوان یاد آور یکی از مشاغل قدیمی مرتبط با کفش دست دوز که روزگاری رونق خوبی داشته است و تندیس "سلمانی" به عنوان یکی دیگر از مشاغل قدیمی و در کنار آن تندیس "فرش فروش "به عنوان مهمترین صنعت دستی قدیمی تبریز  به همت شهرداری تاریخی فرهنگی منطقه8 و به دست هنرمند توانا استاد محمد حسن مهدی پور ساخته شده و در معبر تربیت نصب گردیده است 


در حوزه فضای سبز نیز بیش از 200 درخت سرو مخروطی در طول مسیر سنگفرش کاشته شده و کل باغچه های وسط گل کاری شده اند 


برای زیباسازی بیشتر این مسیر فلاور باکسهای زیبایی در طول مسیر نصب شده و علمکهای روشنایی سنتی در طول مسیر نصب شده است

 

از اقدامات در دست اجرای شهرداری منطقه هشت در این مسیر  سنگفرش مرمت بناهای تاریخی کناری و نورپردازی مناسب آنهاست که در دست اجرا میباشد  


بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

آغاز ساخت فاز نخست موزه خودروهاي قديمي تبريز

محمدی خبر داد:

آغاز ساخت فاز نخست موزه خودروهاي قديمي تبريز



نصر نیوز: رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري آذربايجان شرقي از آغاز ساخت فاز نخست موزه خودروهاي قديمي در شهر تبريز خبر داد.به گزارش نصر نیوز، تراب محمدي ضمن اعلام اين خبر اظهار داشت: ساخت فاز نخست اين موزه پس از دريافت مجوز از سوي سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان

از اواخر تير ماه آغاز شده توسط بخش خصوص آغاز شده است .

وي با بيان اينكه نقشه فاز نخست موزه خودروهاي قديمي تاييد شده است، تشريح كرد: پيش بيني مي شود اين فاز كه شامل ساخت ساختمان و بخش هاي نگهداري خودروها است تا پايان سال جاري به اتمام برسد.
محمدي يادآور شد: موزه خودروهاي قديمي تبريز نخستين موزه خصوصي و دائمي خودروهاي قديمي در كشور است كه اتومبيل هاي كلاسيك در آن نمايش داده خواهند شد.
رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان عمر اين خودروها را بالاي 50 سال عنوان كرد و افزود: حداقل 17 خودروي كلاسيك كه توسط آقاي خليل غفاري مالك اين مجموعه از نقاط مختلف کشور خريداري و به مجموعه افزوده شده است، نمايش داده مي شوند.
محمدي با بيان اينكه اين موزه برخلاف موزه هاي ديگر اين چنيني در كشور كه همگي فصلي و دوره اي هستند، دائمي بوده و تمامي خودروهاي مجموعه متعلق به يك نفر هستند، گفت: در اين مجموعه خودروهايي متعلق به افراد مشهور وجود دارد كه از مدل هاي مختلف قديمي مانند فورد، بنز مرسدس در انواع مختلف، شورلت و بيوك شورلت، فولكس واگن، دوج و ساير مدلها تشكيل شده اند.
رئيس سازمان ميراث فرهنگي، صنايع دستي و گردشگري استان يادآور شد: قديمي ترين اتومبيل موجود در اين مجموعه يك فورد با شماره پلاك سه رقمي 607 مربوط به سال 1936 است.
محمدي همچنين با اشاره به شجره دار بودن اتومبيل هاي موجود در اين مجموعه اظهار داشت: تمامي اين خودروها از صاحبان اصلي آنها در ايران و ساير نقاط جهان خريداري شده و شناسنامه دار هستند.
وي با تاكيد بر اينكه مالك خودروها، طراحي و دكوراسيون موزه خودروهاي كلاسيك را منطبق بر استانداردهاي طراحی روز موزه هاي جهان در دستور كار قرار داده است، اعلام كرد: در صورت هماهنگي هاي لازم در مراسم افتتاح اين موزه از سفراي كشورهاي سازنده اتومبيل هاي موجود در مجموعه دعوت به عمل مي آيد.

انتهای پیام/

http://nasrnews.ir/news-13363.html

ایستگاه17 خط یک مترو تبریز

ایستگاه 17 lخط یک مترو (ایستگاه شهیدباکری )




سازمان قطار شهری تبریز در سال ۱۳۸۰ خورشیدی تأسیس و راه‌اندازی شده‌است. هیأت مدیرهٔ این سازمان از ۵ نفر اصلی و یک نفر علی‌البدل شامل شهردار، مدیر سازمان قطار شهری، معاون عمرانی استاندار و ۳ نفر صاحب‌نظر تشکیل پیدا کرده‌است. شورای سازمان قطار شهری تبریز نیز متشکل از استاندار، شهردار و یک نفر کارشناس می‌باشد


خطوط 

نقشه خطوط متروی تبریز و حومه

مشخصات واگن‌های قطار شهری تبریز و حومه

متروی تبریز از پنج خط (شامل چهار خط اصلی و یک خط حومه) به طول ۷۵ کیلومتر تشکیل شده است و بعد از تهران دارای بیشترین خطوط در بین کلانشهرهای کشور است.
خط یک: به طول 17/2 کیلومتر با 18 ایستگاه از میدان ائل گلی آغاز واز طریق بلوار شهید باکری و29بهمن، خیابان امام خمینی، چهارراه محققی، باغ گلستان و خیابان خیام به کوی لاله ختم می شود.حدود 8کیلومتر از مسیر به صورت تونل عمیق طراحی شده و با دو دستگاه حفار TBM در عمق حدود 16ـ25 متری در حال حفاری می باشد.



ایستگاه  خط یک 17 مترو تبریز در کوی لاله و ایتگاه بعد میدان امام حسین و ماقبل دپوی لاله میباشد که در میدان شهید صمدی لاله در دست احداث است .مشاور این ایستگاه شبی راه بوده که یکی از بهترین شرکتهای مشاور کشور میباشند .این ایستگاه از چهار سوی میدان ورودی دارد و با تونلهایی از زیر خیابان به مرکز میدان و محوطه باز ایستگاه متصل میشوند .سقف این ایستگاه از نوع سازه های فضایی میباشد که بر زیبایی ایستگاه خواهد افزود


هم اکنون این ایستگاه 80% پیشرفت فیزیکی دارد که تا پایان سال تکمیل خواهد شد 

مشخصات ایستگاه:

موقعیت  

لاله، خیابان شهید صمدی

نوع ایستگاه
کم عمق

تعداد طبقات

تعداد ورودی

مساحت کل ایستگاه(متر مربع)6657 

پیمانکار:شرکت تهیه 



مدت زمان اجرا:32 ماه


بقیه تصاویر در ادامه مطلب


ادامه نوشته

بوستان قرآن

بوستان قرآن تبریز در آستانه افتتاح



 

بوستان قرآنی تبريز در فضايی به وسعت 8 هزار متر مربع و با اعتباری بالغ بر 10 ميليارد ريال در مدت يك سال و به همت سازمان پارکها و فضای سبز و شهرداری منطقه هفت تبریز در منطقه جلالیه  دردست احداث میباشد .


 

 

 

در طراحی و احداث اين بوستان المان‌ها و خيابان‌كشی‌هايی با مضامين مقدس نظير پنج تن‌آل‌عبا ، 6 روز آفرينش، سكوی نماز، 12 امام(ع)، 14 معصوم(ع)، 30 جز قرآن و هشت در بهشت به همراه نورپردازی‌های ويژه و در كنار اين المان‌ها ايجاد و احداث دارالقرآن تخصصی با كارگاه‌های مهارتی قرآن در سه طبقه و يك‌هزار متر مربع زيربنا و در نهايت گالری‌ها و نمايشگاه‌های عرضه محصولات و توليدات قرآنی پيش‌بينی  و اجرا شده است




این پارک معنوی هم اکنون 95% پیشرفت فیزیکی داشته و تا پایان شهریور ماه به بهره برداری خواهد رسید.

 

بوستان قرآنی تبريز پس از افتتاح به يكی از جذاب‌ترين و زيباترين بوستان‌های معنوی كشور تبديل خواهد شد


در این پارک معنوی تا کنون قریب به دو هزار درخت و درختچه از قبیل درخت کاج و بید مجنون و درختچه های شمشاد و برگ نو و در کنار آن بیش از یک هزار  اصله  گل رز و گلهای زینتی در محوطه داخلی پارک کاشته و در حال کاشت میاشد و در فضاهای خالی باغچه های بوستان قرآن چمن کاری در حد مکفی انجام گرفته است .



بقیه تصاویر در ادامه مطلب


ادامه نوشته

پیشنهاداتی برای ساماندهی محدوده میدان ساعت

پیشنهاداتی برای ساماندهی محدوده میدان ساعت 





در اسفند ماه سال 90 بود که با اعلام شهردار محترم تبریز مبنی بر سنگفرش نمودن محورهای تاریخی و محدوده بازار تبریز بسی امید در دل شهروندان ایجاد شد که آثار و بافت تاریخی شهر با سنگفرش نمودن محورهای تاریخی احیای هویت خواهند شد 

ولی متاسفانه از تاریخ این خبر تا کنون قدمهای چندان ملموستری از سوی شهرداری برای سنگفرش نمودن این محورها برداشته نشده است

با توجه به اینکه اکثر اماکن تاریخی شهر در بافت مرکزی شهر جمع شده اند و فاصله بسیار اندکی از همدیگر دارند لذا سنگفرش نمودن محورهای مواصلاتی بین این اماکن میتواند مهمترین قدم برای  احیا و مرمت محورهای تاریخی  تبریز قلمداد گردد

در این پست به ضرورت  احیا و مرمت  در یکی از مهمترین مکانهای تاریخی شهر یعنی میدان شهرداری (میدان ساعت) میپردازیم

این میدان و  ساختمانهای کناری آن نشانگر باستانی  بودن محدوده و تداعی گر دوران قاجاری در ذهن هر بیننده ای  هست که نزدیک 20 اثر تاریخی در اطراف میدان ساعت که اکثرا مربوط به دوران قاجاری میباشد موجود است که از جمله مهمترین این آثار میتوان به موارد زیر اشاره کرد


1-کاخ موزه شهرداری

2-خانه حیدرزاده

3-موزه سنجش (خانه سلماسی)

4-خانه بهنام

5-خانه گنجه ای

6-خانه قدکی

7-حمام تاریخی نوبر

8- مدرسه رشدیه

9-خانه اردوبادی(موزه اسناد آذربایجان)

10-خانه لاله ای ها

11-اتاق بازرگانی تبریز

12-ارک علیشاه

13-خانه حریری

14-مسجد کبود 


و.........

با وجود تراکم این آثار تاریخی در کنار هم ولی متاسفانه توجه چندانی از سوی مسئولین در جهت ساماندهی محدوده و تبدیل این محدوده شهر به نمادی از تبریز قدیم دیده نمیشود

چند مورد پیشنهاد در جهت تبدیل این منطقه شهر به عنوان نمادی از تبریز قدیم به مسئولین شهر بالاخص آقای مهندس مدبر شهردار منطقه 8( که در بازسازی سنگفرش تربیت نشان دادند که انتقاد پذیری یکی از شاخصه های کاری ایشان میباشد ) بیان میکنم که امیدوارم مورد توجه ایشان قرار گرفته باشد

1-محدوده اطراف میدان ساعت بدلیل تراکم ابنیه  تاریخی قاجاری نیازمند همخوانی مبلمان شهری و جاده با بافت تاریخی این محدوده میباشند .لذا کف  معابر شهری با بافت منطقه هیچ تناسب و هم خوانی ندارد 


رویه خیابانهای این محدوده در حال حاضر آسفالت میباشد که کاملا با بافت تاریخی منطقه در تناقض میباشد .لذا جهت همخوانی معابر  با بافت تاریخی ابنیه نیازمند سنگفرش نمودن کل محدوده مذکور میباشد .

به همین منظور  پیشنهاد میگردد:

از ضلع غربی محدوده ما بین تربیت تا میدان ساعت

از ضلع شمالی  اتاق بازرگانی تا میدان ساعت

از ضلع شرقی مسجد کبود تا میدان ساعت 

از ضلع جنوبی کوچه صدر تا میدان ساعت 

و در کنار آن خیابان مقصودیه تا دانشکده هنر و از دانشکده هنر تا مدرسه رشدیه بصورت  سنگفرش کف سازی گردد تا این محدوده نه چندان بزرگ ولی پر محتوا را تا حدودی بتواند به همدیگر متصل و بافت تاریخی این محدوده را به همگان مخصوصا مسافران به نحو احسن نمایش دهد

2- پیشنهاد دوم در مورد نور پردازی اماکن تاریخی موجود در این محدوده هست که خوشبختانه ساختمان شهرداری در حال نصب وسایل برای نور پردازی میباشد ولی سایر اماکن تاریخی موجود در این محدوده به حال خود رها شده اند 

این در حالی است که اگر چنین اماکن تاریخی در شهری مثل باکو و یا حتی اصفهان وجود داشت به نحو احسن نور پردازی میکردند ولی در تبریز نور پردازی اماکن تاریخی بدلیل هزینه های نور پردازی به یاد فراموشی سپرده شده اند

3-پیشنهاد سوم در مورد نصب و بکارگیری مبلمان شهری تاریخی و متناسب با بافت تاریخی محدوده میباشد 

گرچه اقدامات خیلی مناسبی از سوی مهندس مدبر طی سالهای اخیر در این مورد انجام شده ولی استفاده از صندلی های بین راهی سنتی و نصب علمکهای روشنایی طرح سنتی در پیاده روهای  سرتاسر محدوده ذکر شده( که نمونه آن در میدان ساعت و مقابل شهرداری نصب شده اند ) و نصب مجسمه های نمادین مثل مجسمه کاروان ابریشم و مشروطه و .... در کنار معابر تاریخی میتواند بر زیبایی این اماکن صد چندان بیافزاید

4-پیشنهاد سوم در مورد حذف تابلوهای سر درب مغازه ها که متاسفانه در اکثر مغازه های موجود در این محدوده تاریخی دیده میشود و گاها اندازه تابلو از طول مغازه بیشتر است و منظر بسیار زشتی به بناهای تاریخی پنهان مانده در پشت این تابلوهای تبلیغاتی میدهد 



تابلوهای تبلیغاتی سر در مغازه ها در این محدوده هیچ تناسبی با بافت تاریخی محل نداشته و کاملا بر هم زننده ارزش تاریخی این بناهاست 

از شهرداری انتظار میرود دستورات لازم را جهت برچیدن این تابلوها و جایگزینی تابلوهای سبک تاریخی اقدامات لازم را انجام دهند

5-با توجه به معماری زیبای ساختمانهای اطراف میدان ساعت لزوم باز سازی و مرمت این بناهای تاریخی بسیار احساس میشود و این فرسودگی ساختمانهای کناری میدان ساعت موجب کاهش زیبایی این میدان تاریخی زیبا شده است و انتظار میرود شهرداری منطقه 8 حداقل نسبت به مرمت و نور پردازی خانه های 3 سمت میدان ساعت اهتمام ورزد 


6-با توجه به قرار گیری 7 موزه تاریخی و زیبای تبریز تحت نامهای 1-موزه شهرداری 2-موزه سنجش3-خانه موزه حیدرزاده 4-موزه معماری (خانه بهنام ) 5-خانه گنجه ای 6-خانه قدکی در کوچه مقصودیه 7- مدرسه رشدیه  لزوم ترکیب و اتصال مناسب این مجموعه های تاریخی به همدیگر در این شرایط احساس میگردد


محدوده پیشنهادی برای احداث پارک جهت اتصال مناسب موزه های محدوده میدان ساعت به یکدیگر 


لذا تملک این محدوده  نه چندان بزرگ باید یکی از اولویتهای شهرداری باشد چرا که از چند جهت میتواند برای تبریز مفید باشد :

1- اتصال اماکن تاریخی مذکور به همدیگر با تملک و ایجاد یک فضای باز در مقصودیه که موجب دسترسی آسان به  این اماکن تاریخی زیبا برای شهروندان و مسافران میگردد و موجب اتصال و ترکیب این اماکن تاریخی با همدیگر میگردد 

2-ایجاد فضای سبز و احداث  پارک نسبتا بزرگ  در بلوک حد فاصل میدان ساعت تا دانشکده معماری(در تصویر بالایی تعیین محدوده شده است) که موجب میگردد کمبود فضای سبز در این محدوده جبران گشته و این نقطه شهر تبدیل به پارک برای استفاده عموم و مسافران گردد

و با احداث چنین پارکی علاوه بر افزایش فضای سبز هسته مرکزی شهر موجب اتصال و ارتباط راحت موزه های موجود در این محدوده به همدیگر با مرکزیت این پارک میگردد 

3-بهسازی محیط اماکن تاریخی موجود که  فعلا در انتهای کوچه یا بن بست قرار دارند و هیچ گونه جلوه گری ندارند (از میان موزه های مذکور موزه سنجش و خانه حیدر زاده و حتی خود خانه های بهنام و گنجه ای و قدکی بدلیل موقعیت بدشان در خفقان و خارج از دید عموم قرار دارند و بیشتر شهروندان تبریز از وجود این موزه ها بی خبرند ) در حالی که با احداث این پارک محدوده کناری موزه ها باز گشایی میگردند و موزه ها بصورت زیبایی جلوه گری میکنند 

4-با توجه به تمرکز این اماکن تاریخی در کنار هم تملک و ایجاد این پارک هزینه تملک چندان زیادی برای شهرداری ندارد چرا که نهایتا در کل این محدوده 100 واحد مسکونی باید تملک گردند که نسبت به بازدهی طرح هزینه چندان زیادی قلمداد نمیگردد

امید است پیشنهادات فوق مورد توجه آقای مهندس نوین شهردار تبریز و آقای مهندس مدبر شهردار منطقه 8  قرار گرفته و در آینده شاهد تحولات عظیم در این نقطه شهر باشیم 



بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

راه اندازی مرکز پیشرفته درمان سرطان در بیمارستان بین‌المللی تبریز

افتتاح فاز نخست بیمارستان بین المللی تبریز تا دو هفته آینده

راه اندازی مرکز پیشرفته درمان سرطان در بیمارستان بین‌المللی تبریز




 رئیس هیئت مدیره بیمارستان بین‌المللی تبریز گفت: مرکز مجهز و پیشرفته درمان سرطان به زودی در این بیمارستان راه اندازی می‌شود.منطقه آذربایجان شرقی، شهرام دبیری در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار كرد: این مرکز با مساحت یکهزار و 800 متر مربع در محوطه بیمارستان بین‌المللی تبریز و با تجهیزات و امکانات روز دنیا ایجاد می‌شود. 

 وی بخشهای رادیوتراپی، شیمی درمانی، ویزیت و مشاوره را از اجزای تشکیل دهنده این مرکز عنوان کرد و گفت: در صورت دریافت مجوز لازم از دانشگاه علوم پزشکی، این مرکز تا دو هفته آینده به بهره برداری می‌رسد.وی با بیان اینکه این مرکز پیش از افتتاح بیمارستان راه اندازی می‌شود، اظهار کرد: مرکز مزبور مجهز به دستگاه پیشرفته رادیوتراپی است که در شمال‌غرب کشور برای نخستین بار و در کل کشور برای سومین بار نصب می‌شود. 



وی در خصوص ویژگیهای این دستگاه گفت: این دستگاه شتاب دهنده خطی با عملکرد سه بعدی است که میزان اشعه تابشی به تومور را مدیریت کرده و دقیقا قسمت تومور را مورد هدف قرار می‌دهد و از آسیب رسیدن به سایر نواحی بدن جلوگیری می‌کند.


دبیری گفت: برای خریداری این دستگاه 50 میلیارد ریال هزینه شده و قرار است سی تی اسکن، سیستمبراکی تراپی(درمان از راه نزدیک) و سایر بخشها و دستگاههای مورد نیاز نیز به آن اضافه شود.وی با بیان اینکه بیمارستان بین‌المللی تبریز بزرگترین و مجهزترین بیمارستان خصوصی کشور است، گفت: هزینه مورد نیاز برای راه اندازی این بیمارستان 700میلیارد ریال برآورده شده که تا کنون 450 میلیارد ریال آن هزینه شده است.


بقیه تصاویر در ادامه مطلب

ادامه نوشته

مجموعه فرهنگی مقبره الشعرا

مجموعه فرهنگی مقبره الشعرا


پروزه حاضر  احداث فضاهای خدماتی با کاربری های متنوع از جمله فرهنگی و آموزشی را در چهارچوب یک هندسه مشخص در مجموعه فرهنگی تاریخی مقبره الشعرا در نظر دارد مکان این مجموعه در بخش شرقی مقبره الشعرا و در ضلع  غربی موزه قاجار  در نظر گرفته شده  که در واقع  نقطه اتصالی این دو مکان دیدنی شهر نیز میشود .همسایگی های شرق سایت را موزه قاجار و سازمان صنایع و معادن تشکیل میدهند و همسایگی غرب را خود مجموعه مقبره الشعرا

پروزه پیش رو بصورت مجموعه ای از فضاهای فرهنگی هنری (نمایشگاههای دائم و موقت و آمفی تاتر )خدمات تجاری (کافی شاپ و رستوران و کافی نت  و آموزشی و کتابخانه تعریف شده است 

از مهمترین کاربری های پروزه میتوان به سالن همایش تالار اجرای موسیقی زنده به وسعت 3700متر اشاره نموده که گنجایش 2000 نفری خواهد داشت 

شهرداری منطقه 10 تبریز در صدد اجرای این پروزه میباشد و املاک واقع در محدوده سایت در حال تملک میباشند که پیشرفت مناسبی تا کنون داشته است

این مجموعه در 3 طبقه سازه ای احداث میشود که یک طبقه آن مختص تالار همایش میباشد و کل مساحت زیمن مد نظر 7000 متر میباشد 

امید است به زودی شاهد شروع عملیات ساخت این مجموعه باشیم