تبریز شهر آرزوها

همانطور که از گفته بزرگان و عالمان مشخص است خود برتر بینی کاذب و بی اساس همیشه موجب شکست بوده و جز ناکامی چیزی به دنبال ندارد

مدتها بود که مسئولین مترو تبریز در خبرگذاری ها مدعی میشدند که مترو تبریز سردمدار توسعه در بین کلانشهرهاست و بیشترین میزان پیشرفت را دارد

این ادعا تا حدودی غرور کذب را چه در مسئولین و چه در مردم بوجود می آورد که نتیجه آن کم کاری و کاهش راندمان کاری سازمان مترو تبریز میشد

چنین ادعاهایی ادامه داشت و ادامه داشت تا اینکه به یکباره دیدیم خط یک مترو مشهد که هم زمان با مترو تبریز شروع بکار نموده بود در بهمن ماه۸۹ افتتاح شد و مسئولین ما با بی توجهی به اتفاق رخ داده سکوت را بر دفاع ترجیح دادند که انگار اتفاقی نیافتاده!کسی هم نبود که این مسئولین محترم مترو تبریز را به استیضاح بکشد که چرا شما نا موفق بودید!شورای اسلامی شهر تبریز هم چنان آرام و بی صدا به کار خود ادامه دادند و نه فردی را مورد سوال قرار دادند و نه توجهی به این عقب ماندگی داشتند!انگار هدفشان از برگذاری شورا فقط جنگ و جدل بود و گیر های بی مورد به پروژه های جدید بود.اینکه بیایند و به پروژه های مشارکتی گیر بدهند و مانع احداث آنها شوند بیایند به برجهای تجاری میدان فهمیده گیر بدهند که چرا آنجا کسری پارکینگ دارد  و یا به فکر اقشار ظبقه ضعیف باشند که چرا باید هتلی ۷ ستاره ساخت  که هیچ فقیری نتواند به آنجا برود!

با افتتاح خط یک مترو مشهد مردم به عوام فریبی برخی مسئولین که مترو تبریز را برترین و فعالترین در کشور معرفی کرده بودند و سایر کلانشهرها را از لحاظ توسعه خطوط ریلی از تبریز عقبتر معرفی کرده بودند پی بردند!

حال این سوال برای مردم تبریز مطرح است که اگر مشکل تهیه واگن قطار شهری است پس چرا این مشکل برای تهران و مشهد وجود نداشت؟!

چرا مترو تهران با وجود تحریمهای خارجی هر روز شاهد توسعه خطوط ریلی و افزایش واگن های قطار شهری خود هست ولی وقتی نوبت تبریز میرسد واگنهای قطار شهری با تحریم مواجه میشوند!

در کنار این بهانه جویی های مسئولین کشوری انتظار نداریم که استاندار محبوب ما (که بنده به نوبه خود به جدیت و پشتکار جناب آقای  دکتر بیگی اعتقاد فراوان دارم ) با چشم پوشی از کم کاری های انجام گرفته و عقب ماندگی های آشکار در حوزه مترو  خود را برتر از سایر شهر ها قلمداد کنند و با این کار ضربه محکمتری برای  پسرفت مترو زده باشند!در حالی که انتظار ما از شخص آقای استاندار این بود که به دلایل عدم افتتاح به موقع مترو تبریز بپردازند و در صدد یافتن راهکارهای مناسب برای حل این معضل باشند و دنبال این باشند که چرا مترویی که قرار بود در یک دوره ۶ ساله  سال ۸۶ افتتاح گردد تا کنون ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد!؟

حال نوبت آن است که نقاط ضعف مترو را بررسی نمائیم و در صدد حل آنها برآییم و دنبال این باشیم که چرا مترو تبریز نتوانست برتری که مسئولین اعلام میکردند را حفظ کند.نه اینکه با سر پوش گذاشتن بر مشکلات و عقب ماندگی ها خود را بهترین و فعالترین معرفی کنیم

این در حالی است که در مقابل تعریف و تمجید مسئولین ما از مترو تبریز در سایر کلانشهرها وضع متفاوت است در آن شهر ها مسئولین با بزرگ نمایی مشکل مترو  و انعکاس آن به وزارت کشور سعی در حل مشکل دارند و با واقع بینی و گفتن واقعیت و رسانه ای کردن آن سعی در جذب بیشتر اعتبارات و توسعه مستمر  مترویشان دارند!

مسئولین محترم یقین بدارید با این غرور کاذب تنها شاهد افزایش عقب ماندگی هایمان خواهیم شد و روزی خواهد رسید که مترو همه کلانشهر ها  افتتاح خواهند شد و ما همچنان غرق در رویاهایمان خواهیم بود!!!!!!!!!

استاندار آذربایجان‌شرقی گفت: متروی تبریز در شرایط خوبی قرار داشته و پیشرفت‌های خوبی در خط اول و انعقاد قرارداد خط‌های دوم و سوم صورت گرفته است.