شروع عملیات حفاری خط دوم مترو تبریز
آغاز حفاری تونل های خط دوم مترو تبریز
30 هزار میلیارد ریال برای خط دو مترو هزینه می شود
جانشین فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص):
خط دوم ، زیباترین خط مترو تبریز خواهد شد
به گزارش شهریار به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز با شروع مراحل حفاری تونل عمیق خط دوم که گام بلندی در راستای تسریع روند اجرایی خطوط مترو به شمار می رود، روند آماده سازی و احداث این پروژه عظیم و بزرگ عمران شهری تسریع و موفقیتی دیگر در راستای تحقق اهداف توسعه پایدار تبریز ثبت خواهد شد.
خط دوم قطارشهری تبریز به طول 22.4 کیلومتر طولانی ترین خط در بین خطوط مترو به شمار می رود که در مسیر خود با 20 ایستگاه پیش بینی شده در خدمت شهروندان تبریزی خواهد بود.
کاهش آلودگی هوا ، تسریع در جابجایی مسافران ، جلوگیری از اتلاف وقت و انرژی از مزایای اجرای خطوط مترو در آینده نزدیک خواهد بود.
گفتنی است قرارداد خط دوم مترو تبریز با مشارکت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء و در مدت زمانی 7 سال اجرا خواهد شد.
5530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیش بینی شده است.
خاطرنشان می شود حفاری خط دوم مترو تبریز به صورت تک تونله با دو خط ریلی موازی در کنار هم با سرعت اجرا
خواهد شد و این تونل عمیق در عمق 32 متری زمین احداث خواهد گردید.
http://shahryarnews.net/?MID=21&Type=News&TypeID=47&id=9449
مدیرعامل سازمان قطارشهری تبریز مجموع اعتبارات مورد نیاز برای اجرای کامل خط دوم را 30 هزار میلیارد ریال اعلام کرد.
به گزارش شهریار به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز مهندس انصاری در آئین راه اندازی دستگاه حفاری تونل عمیق این خط با تأکید بر هزینه بالای اجرای خطوط مترو در کلان شهرها و نیاز این پروژه بزرگ عمران شهری خواستار مساعدت و کمک بیش از پیش دولت و دستگاه های مسوول از این پروژه شد.
مهندس انصاری در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اعتبارات و بودجه مورد نیاز برای اجرای کامل این خط طی 6 سال آینده تصریح کرد: 5530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیش بینی شده است که با احتساب اعتبارات مربوط به خرید واگن ، مجموع بودجه مورد نیاز رقمی بالغ بر 30 هزار میلیارد ریال را شامل خواهد شد.
مدیرعامل سازمان قطارشهری تبریز در عین حال با شاره به ویژگی های خط دوم نسبت به خطوط دیگر مترو افزود: تک تونله بودن و اجرای طرح در عمق 32 متری زمین ، مهندسی مجدد ایستگاه ها ، ارتباط دهی خط دو با خط یک در ایستگاه سه راهی محققی و سرعت در زمان اجرا از ویژ گی های این خط به شمار می رود.
مهندس انصاری در خاتمه از همکاری مسوولانه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) در اجرای این خط مهم قدردانی کرد.
جانشین فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) گفت: خط دوم مترو تبریز ، زیباترین و مدرن ترین خط متروز این شهر خواهد شد.
به گزارش شهریار به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز سردار غفور در مراسم آغاز حفاری خط دوم مترو تبریز با تأکید بر این که قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) با قدرت ، جدیت و سرعت تمام نسبت به احداث این پروژه تلاش خواهد کرد افزود: با استفاده از مجرب ترین و متخصص ترین مهندسان و نیروها و با تکیه بر تجربیات کاری گذشته این پروژه بزرگ را به پیش خواهیم برد تا خدمتی ماندگار تقدیم شهروندان فهیم تبریزی بکنیم.
وی افزود: قرارگاه خاتم الانبیاء مصصم است تا هیچ قصوری در راه اجرای این پروژه بزرگ نداشته باشد و با بالاترین کیفیت طرح مذکور را در زمان مقرر به سرانجام برساند.
وی در خاتمه خواستار همکاری تمامی مسوولان شهری و استانی از اجرای این خط شد.
خط دوم قطارشهری تبریز به طول 22.4 کیلومتر طولانی ترین خط در بین خطوط مترو به شمار می رود که در مسیر خود با 20 استگاه پیش بینی شده در خدت شهروندان تبریزی خواهد بود.
5530 میلیارد ریال هزینه ریالی و 380 میلیون یورو هزینه ارزی برای اجرای این خط پیش بینی شده است.